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雷军表示，2018 年是小米 AIoT‘崭露头角的一年’，AIoT 已被公认为下一个核心机遇，是新时代的超级互联网。来自小米数据中心的统计数据，截止 2019 年 3 月 31 日，小爱音箱累计销量突破了 1000 万大关。相比于动辄拿出巨额补贴抢占市场份额的友商而言，小米始终都在赛道上奔跑。

林丽表示，她也比较喜欢这款车，无奈之下就签了字。“奔驰女车主哭诉维权事件”发生后，林丽认为她被收取的上述两笔费用均不合理，要求退款。一位负责接待的工作人员登记了她的诉求和个人账户等信息，称目前只是将对收费项目有疑问的客户进行登记，等待上级领导和市场监管部门通知，“如果（上级部门）认定这些费用不合理，（该店）将会全部退还”。

保持领先必须加强关键技术的超前研发记者：您觉得现阶段中国新能源汽车和动力电池产业发展中，最重要的问题什么？陈清泰：我认为最重要的还是研发。动力电池作为新能源汽车最核心的部件，尤其要有超前研发，防止一旦出现颠覆性技术，我们全军覆没。过去的10年，支持我国电动汽车快速发展的一个重要因素，就是我国动力电池技术年年有较大的进步。但技术进步无止境。客观地讲，目前的动力电池还不能完全满足电动汽车的需要。全球不知道有多少企业和研究机构、投入多大财力人力加紧研发。要保持我国在这个领域的竞争力，就要不放松地开展研发工作，研发的投入力度不能减少，政府应支持超前研究，企业则要远近结合部署研发力量。

随着我国各类民营火箭公司推出各种运载火箭，我国民用运载火箭发射速度将越来越快，未来一天之内全国有几次发射运载火箭上太空。各大企业将需要大量生产运载火箭，满足发射需要。然而制造运载火箭是高端的产业，民意企业没有技术积累和大量资金是难以进入这个行业。

➤ ③还有被人说的最多的是不再是政府压制，而是限价导致的盈利下降。我就放一张图表，是我做的地产销售均价和前一年拿地的地价差额表，这里要感谢几个卖方地产研究员，他们给我提供了这个数据的基本素材。在限价的政策下有可能对某一个或某几个楼盘受损，但是对于龙头企业整体盘子其他区域完全可以弥补这个损失，而且我们也能看到这个地价差是在上升的，并没有出现下降。况且龙头地产的是有准则，IRR20%，20个月现金流回正，毛利率不低于30%，跟着操心利润下降是不是有些多余？在目前一二线城市库销量如此低的情况，销量累计同比增速在本季度即将见底，价格在4季度见底的背景下，行政管制带来的价差降低是一件天方夜谭的事情。政府的行政政策和市场的博弈中，最终会以市场为最终的导向，并产生极其大的报复性偏差。政府经济管制在市场规律的面前，类似把手伸进飞转的车轮，为了达到停止飞轮转动就需要更多的手，最后引发整体的崩塌。

相关方可就上述内容是否妥当以及建议、理由等，提出看法。险企执行I9及I17时间延后至2022年目前，除中国平安集团已执行新的金融工具会计准则外，我国其他险企都得到豁免，暂不执行IFRS9（《国际财务报告准则第9号——金融工具》）。这是因为，保险负债端的I17尚未施行。根据目前的国际准则，对于保险公司而言，I9和I17将同时施行并对险企报表起作用。