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但Waymo虽不放手，但也没有逼太紧，毕竟Uber虽是Waymo自驾领域的潜在对手，但也可能有一定的合作空间。只要Waymo把Uber卡住，拉大技术落差，Uber为达成2019年组建自驾车队的目标，最后可能就不得不向外求援，而拥有最佳自驾技术的Waymo就有可能成为求援对象，并在合作过程中获利。

订单退改乱象不是小事，坑了消费者，坏了市场秩序，最终没有赢家。说到底，订单退改标准的缺失是重要原因，对相关规定执行得不到位助长了乱象衍生。此外，消费者的维权机制并没有随着互联网的发展而更加便利，投诉依然无门，维权依然弱势。期待相关部门进一步加强对在线旅行平台责任的界定、加快责任落实保障制度的建立，继续强化管理，持续挥出重拳。

库克此前承认iPhone定价过高，正在考虑调整策略，目前在电商渠道，iPhone XS Max最低价格接近8000元。孙燕飚认为，若今年iPhone定价为8000元档位，作为新机依旧会有一定的用户群，但其市场热潮可能会从过往的3个月收缩至2个月。

不过仅过了一年，朱啸虎时不时的呼喊就不见了。环境变了。关注于早期阶段的九合创投合伙人王啸的感受是，“现在（to C）投资的好项目很少了。”过去在to C 领域树立名声的金沙江创投也从去年开始关注to B服务。并且在2018年，金沙江创投在to B领域的投资案例已经超过to C领域。

我们在做价值投资的时候，既要投资于传统行业的白龙马股，也要投资于具有成长性的科技龙头股，就是这样的原理。投资于成长股需要有卓越的眼光，需要有前瞻性的布局，能够看到未来公司成长的空间，看到未来的机会。成长股之所以能够实现成长，主要的原因是因为它具有竞争优势，要么有品牌，要么有核心技术，要么有比较高的护城河，这些都是成长股能够实现成长的推动力。

闪电新闻记者 左新新 聊城报道责任编辑：张义凌北京时间2月5日讯，国内智能车企小鹏汽车的创始人何小鹏发文评价特斯拉股票大涨，他认为，汽车和手机差异巨大，很难形成巨大的赢者通吃和超高毛利，因此暂时没有看到当前如此高估值的逻辑；即使高自动辅助能力的驾驶时代到来，私有车辆模式的比例还是会远远超过全职共享模式。