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特斯拉和保时捷作为电动车行业中实力较强的两家车企，竞争的火药味越发浓烈。对此，有外国媒将保时捷Taycan和特斯拉Model S做了对比，并发布出来。亿欧汽车将对比结果进一步整理如下：价格方面，Taycan Turbo款起步149.80万元，其价格比特斯拉高近两倍。虽然Taycan以往的赛道表现、刹车、悬挂、工艺相较于特斯拉表现更好，可在续航里程、车速等方面基本与特斯拉基本持平，从电动车制造经验上，似乎也未能超过特斯拉。这样看来，马斯克奋起公开批评保时捷的做法也就不难理解了。

不过，欧盟的多次监管，仍然对谷歌在欧洲的市场份额产生了影响。据欧盟表示，在2006年到2016年期间，谷歌在搜索引擎市场中的市占率高达90%，通过最近两年的处罚和整改，截至2018年，这一比例已经大幅下降至60%左右。拆分“危机”或许是受到欧盟影响，在2019年5月，印度、意大利先后对谷歌发起反垄断调查。

因此，稀土永磁企业要像金力永磁（300748）一样，将上下游打通，实现产业链垂直整合，这样才具备真正的企业竞争力！事实上，周三涨停的稀土永磁概念股中，正海磁材（300224）和银河磁体（300127）均体现了这个逻辑。环顾沪深两市，与金力永磁（300748）一样真正具备稀土永磁上下游产业链垂直整合能力的是大洋电机（002249）！

上述债券基金经理也透露了机构客户的矛盾心态。“机构客户对于摊余成本法债券基金有需求，资管新规下不能期限错配，封闭期较短的债券基金收益率不高，封闭期较长的债券基金流动性不好，目前仍在继续摸底机构需求。”有基金公司分管固收的负责人也透露，摊余成本法债券基金要求期限匹配，1年以内的债券收益不高，和回购之间利差不明显，即使加上杠杆，获得的利差收益也不大，未来更倾向上报期限更长的摊余成本法债券基金。

责任编辑：陶然证券时报网民生证券指出，A50、纳指、工业品同步大涨。避险资产高位回落。全球风险资产大涨，从预期差看，A股短期反弹动力极强。5月以来A股已经在两个缺口之间形成的狭窄箱体内横盘一个半月，量能急剧收缩，趋势上已经本来就已经接近变盘时点。昨晚的消息催化无疑为变盘指明了方向。从空间看，大概率要补5月6日留下的向下跳空缺口（3050）。从时间看，至少到G20峰会见面前市场相对安全。风格看，最受益的是科技板块，尤其是消费电子和通信有望成为领涨板块。未来两周是值得把握的交易窗口。

至于募集资金的必要性，浪潮信息认为，一方面，公司主营业务持续且快速增长，公司2019年至2021年所形成的营运资金需求为108亿元。随着公司主营业务的持续发展，并且受客户结构和经营模式影响，迫切需要通过股权融资方式补充营运资金；另一方面，公司负债水平较高、负债形成的利息费用金额较高，对经营业绩产生较大负面影响。