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由于二元矢量推动技术，对推力的损失较多，因此，美国F-22必须装备两台F119矢量发动机，才能保证战机的动力维持。而单发版的F-35只能采用大推力F135发动机。显然，中国进行二元矢量发动机的研制，就是意识到全矢量发动机在隐身性能上的不足。歼-20的定位，更偏向于美式F-22，更强调隐身性能。不管这两种技术优劣如何，未来中国都能掌握，这个才是最强大的！
高峰：上合组织成立18年以来，在经贸领域取得了令人瞩目的成就。一是贸易快速增长。2018年，我国与上合组织成员国贸易总额达到了2550亿美元，同比增长17.2%，高于我国整体外贸增速超过7个百分点。二是投融资成果丰硕。截至2019年4月底，我国对上合组织成员国各类投资总额超过870亿美元，多个大型能源、矿产和工业制造项目顺利推进。我国在上合组织成员国工程承包累计合同额达到2378亿美元，一大批公路、输变电线和油气管道工程成为具有区域带动性项目。
实际上，从美国国内看，他们也有5G终端方案提供商（高通），但是没有5G电信设备制造商——这就有点尴尬了。要知道，目前在全球范围内，有四家占据主导地位的5G电信设备制造商：华为、爱立信、诺基亚、中兴。欧洲两家，中国两家，三星可以排第5，没有一家美国的。
如果移动资费领域能做到透明化，汽车消费领域没有理由做不到。所有的费用明码标价，做到服务清单化、消费清单化，并直接在网上接受监督，监管部门也随时监督落实情况，如有违规处以重罚，这必然有助于让消费者购车消费明明白白。另一方面，从市场的角度讲，一些4S店之所以能够欺客，部分原因在于一个品牌的4S店在一定地理区域内带有独占性，因此4S店才有了议价的底气。随着互联网+汽车业务的发展，一些品牌汽车制造商已经开始推行直营模式，比较典型的如电动车厂商特斯拉，通过网站直接订购，然后配送取车，明码标价。这种模式已经为一些新兴汽车制造商所采用，将来有可能对传统的4S店销售模式形成挑战。4S店如果不思变，不提高服务质量和水平，势必会将消费者推向厂商直营店。坑害消费者，必将遭到消费者摒弃。
【大宗商品】OPEC产量降至近4年来最低水平周四，国际基准ICE Brent原油期货（OIL）主力合约收报66.09美元，涨0.15%。美国NYMEX WTI原油期货（CL）主力合约收报56.4美元，涨0.32%。据媒体报道，石油输出国组织（OPEC）2月原油产量下降至近4年来的最低水平，使油价得到提振。
不过，美国核武政策专家汉斯·克里斯滕森对此感到担忧。他认为，这表明俄美已进入新冷战的积极阶段。俄罗斯“航空港”网站2日报道称，目前，北约不断加强在俄边境地区的军事部署，俄联邦安全委员会副秘书米哈伊尔·波波夫表示，近两年来，北约首批行动部队人数从2.5万人增至4万人。在波罗的海国家部署了数个营，每营人数都达到1000人。▲本报特约记者 李 强 柳玉鹏 本报记者 刘 扬
