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一种是受监管影响，如分级基金、保本基金。由于资管新规提出的去杠杆要求，市场上的分级基金已提交了转型或清盘方案，过渡期至2020年底。同样，保本基金也按规定转型。如易方达保本一号混基于11月29日发布提示性公告称，拟转型为易方达丰华债基。另一种是转换类型以实现生存，或谋求更好发展。在权益产品一片惨淡、债基等类型基金较受追捧的情况下，不少混基转型为债基、指数型基金。

对此，融360大数据研究院金融分析师杨慧敏告诉记者，互联网系和电商系相对持牌银行系消费金融有自有流量和场景优势，所以在获客方面更有成本优势；但持牌银行系消费金融有更好的资金和风控优势，且由于互联网系消费金融大多是通过其小贷公司进行展业，而持牌消费金融的杠杆率远高于小贷公司。所以持牌银行系消费金融可以开发面对大额（5万~20万元）需求客户的信贷产品，与互联网系进行错位竞争。

这一次，即将公布的6月就业数据可能会从5月的7.5万上升至16.4万。交易员可以通过这一数据来判断美国经济的整体情况和美联储在月底降息的可能。虽然债市周四就关门（美国独立日休市），但是交易员别想着能够安心连休过个长周末了。那么，本周的非农数据情况可能如何呢？

按照当时《保险公司股权管理办法》第十五条的有关规定，持有保险公司股权15%以上，或者不足15%但直接或者间接控制该保险公司的主要股东，应当具有持续出资能力，最近三个会计年度连续盈利；具有较强的资金实力，净资产不低于2亿元等。而根据福佳集团官网披露内容，其还投资了众安在线，不过具体持股比例不详。

今年上半年，众泰汽车研发投入4.21亿元，同比增加55.52%，占当期营业收入的8.3%；销售费用为3.44亿元，同比下降32.21%，管理费用则为3.67亿元，同比下降6.35%，众泰汽车解释为销量下降影响所致。尽管在研发领域增加了投资，但众泰汽车在行业内仍逐渐被边缘化。据统计，众泰汽车上半年累计销售6.38万辆，同比下降44.5%。其中，SUV销量为6.07万辆，占众泰汽车同期总销量超过95%，产品依赖度非常明显；而同期其纯电动乘用车销量仅1868辆，未能体现其在汽车“四化”领域的投资结果。

会上，各家网约车平台公司的负责人纷纷表态，将加快车辆和驾驶员的合规化进程，但在措辞上略有不同。与多家平台公司简单提出的“全面提升人员车辆的规范化程度”规划相比，首汽集团副总经理梁海晨就显得“底气”很足，他坦言，合规是首汽约车运营的基础也是前提，车辆、驾驶员100%合规是我们的目标。特别是9月份联合检查组进驻首汽约车平台后，合规化率大幅提升。据梁海晨介绍，首汽约车在北京、南京、厦门等十几个城市，车辆与驾驶员合规率已达到100%。