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报告显示，目前新能源乘用车车型占比将近八成。两年前，工信部委托北京理工大学电动车辆国家工程实验室建立的新能源汽车国家监测与管理平台启用，2018年接入平台的新能源汽车为135.88万辆，其中乘用车为103.61万辆，占比将近八成。《报告》还显示，从我国新能源汽车推广应用的区域分析，占比最高的是华东地区，2/5的应用推广在这个区域。华南和华北地区都是18%，而东北地区占比不超过1%。

范劲松说，他的目标是要用“感动人心、价格厚道的好产品”，使开润股份成为“受尊敬的世界级出行消费品公司”。记者 温婷带着三个90分品牌的旅行箱，开润股份董事长范劲松来到《直面掌门人》采访间。当天一早，他刚从小米香港上市庆功宴的现场赶回来，作为A 股小米生态圈唯一上市标的，开润股份主打出行消费品赛道。范劲松说，他的目标是要用“感动人心、价格厚道的好产品”，使开润股份成为“受尊敬的世界级出行消费品公司”。

公司2017年以来教育产业的毛利率在下降。2017年度，秀强教育的教育产业毛利率为45.41%。2018年上半年，秀强教育主营业务收入7亿元，归属于上市公司股东的净利润6325万元，较上年同期下降44.43%。其中，教育产业实现主营业务收入8979.61万元，同比增长40.59%，营业成本为5226万元，毛利率41.8%。

从股权结构上看，该行前十大股东中出现较多省、市国资企业。其中，江东控股集团作为市政府下属企业位列该行第二股东，持股比例接近10%；安联高速、安振产投集团、皖能电力（A股上市）3家省属国企则分别以5.13%、5%、3.08%的持股比例，分列第三、第四和第六大股东。

此前，红黄蓝四川地区负责人曾在接受新京报记者采访时说，目前在四川成都青白江的早教加盟费为37万元，每年7万管理费、履约合同保证金10万、教具商品款19.8万。另一家在新三板的公司伟才教育也同样以加盟的幼儿园为主。伟才教育工作人员此前也曾告诉记者，和伟才教育合作办园后，可以使用伟才教育的品牌、提供办园总体规划、师资培训等内容。

图腾贷董事长罗润超向《每日经济新闻》记者表示，发展期公告是因为垫付公司暂时把钱垫进去了，但是投资人中有52%去投项目、48%退出，那垫付公司就垫付不起了，形成了展期的框架。对于有还款意愿、但是筹不到钱的借款人，那贬值率15%也行，一天回来40%的本金，也是可控的。而还款意愿不那么强的借款人，平台可能就要进行催收。